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                            意大利富士豪制冷壓縮機

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                            富士豪活塞壓縮機的工作原理

                            從世界范圍內看壓縮機的發展歷程和概況。壓縮機的發展歷史悠久,具有豐富的設計、研究、制造和運行的經驗,至今在各個領域中依然被廣泛應用、發展著。富士豪在其種類的多樣式方面,除活塞式外,還有螺桿式,雙級螺桿等都被優點的開發和利用,并各具特色。在以往文章中我們有深入了解過富士豪螺桿壓縮機的工作原理,現在我們就來了解富士豪活塞壓縮機的工作原理。

                            富士豪活塞壓縮機的工作原理是當活塞式壓縮機的曲軸旋轉時,通過連桿的傳動,活塞便做往復運動,由氣缸內壁、氣缸蓋和活塞頂面所構成的工作容積則會發生周期性變化。富士豪活塞壓縮機的活塞從氣缸蓋處開始運動時,氣缸內的工作容積逐漸增大, 這時,氣體即沿著進氣管,推開進氣閥而進入氣缸,直到工作容積變到最大時為止,進氣閥關閉;活塞式壓縮機 的活塞反向運動時,氣缸內工作容積縮小,氣體壓力升高,當氣缸內壓力達到并略高于排氣壓力時,排氣閥打開 ,氣體排出氣缸,直到活塞運動到極限位置為止,排氣閥關閉。當活塞式壓縮機的活塞再次反向運動時,上述過 程重復出現??傊?,活塞式壓縮機的曲軸旋轉一周,活塞往復一次,氣缸內相繼實現進氣、壓縮、排氣的過程, 即完成一個工作循環。

                            往復式壓縮機又稱活塞式壓縮機。富士豪壓縮機的工作腔是汽缸,活塞在汽缸內作上下往復運動,從而完成了壓縮、排汽、膨脹、吸汽四個過程。壓縮過程:當活塞到最低位置(稱活塞的下止點)時,汽缸吸滿蒸氣。而活塞轉而向上,這時吸、排汽門都關閉,汽缸容積縮小,蒸氣被壓縮,一直壓縮到排汽壓力為止。排汽過程:當壓力達到一定值(大于排汽管內壓力)時,排汽閥開啟,活塞繼續上移,蒸氣排出,一直到活塞上移到最高位置(這位置稱活塞的上止點)時,排汽結束。余隙膨脹過程:為了防止活塞與吸排汽閥碰撞,活塞上移到上止點時,活塞與汽缸頂部之間留有一定間隙,稱余隙。當活塞轉而向下運動時,排汽結束時留在余隙內的高壓蒸氣阻止吸汽閥開啟,吸汽不能開始。這時余隙內的蒸氣隨著活塞下移而進行膨脹,一直膨脹到吸汽壓力以下時才結束。吸汽過程:吸汽閥開啟,隨著活塞往下運動而吸汽,一直進行到活塞下移到活塞下止點為止。

                            富士豪活塞壓縮機的適用壓力范圍廣,不論流量大小,均能達到所需壓力;活塞壓縮機的熱效率高,單位耗電量少;適應性強,即排氣范圍較廣,且不受壓力高低影響,能適應較廣闊的壓力范圍和制冷量要求。這些都是富士豪壓縮機的特點即工作原理決定的。

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